Två sorters vinterdäck
Dubbdäck har metalldubbar som biter i is. Friktionsdäck (dubbfria vinterdäck) har mjukare gummi och ett mönster med många små lameller som ger grepp på snö och kall asfalt. Båda är vinterdäck enligt lagen, men dubbfria däck på personbil måste sedan den 1 december 2024 vara märkta med alptopp och snöflinga.
Vad lagen säger
- Dubbdäck får användas 1 oktober–15 april, och även utanför perioden om det är eller befaras bli vinterväglag.
- Alla däck på bilen ska vara av samma typ. Du får inte blanda dubbade och odubbade.
- Har bilen dubbdäck och drar släp ska även släpets däck vara dubbade.
- Vissa kommuner förbjuder dubbdäck på enskilda gator, till exempel Hornsgatan i Stockholm. Kontrollera lokala trafikföreskrifter där du kör.
När dubbdäck är bättre
På blank is, särskilt nära noll grader när isen är våt, ger dubbdäck kortare bromssträcka. Det gäller oftast på landsväg och i områden där vägarna inte saltas, i inlandet och i norra Sverige, och för dig som kör tidigt på morgonen eller sent på kvällen.
Dubbdäck ger också en marginal i oväntade situationer, som en isfläck i en skuggig kurva eller på en bro. Nackdelen är mer buller och att dubbarna sliter på asfalten och bildar partiklar som försämrar luften i städerna.
När friktionsdäck räcker
Kör du mest i stad med plogade och saltade gator, eller på torr kall asfalt, ger friktionsdäck bra grepp. De är tystare, sliter mindre på vägbanan och ger mindre partiklar i luften. Därför har vissa städer gator med dubbdäcksförbud.
Så väljer du
- Var kör du? Mycket landsväg, inland eller norr talar för dubb.
- När kör du? Tidiga mornar och kvällar med risk för isbildning talar för dubb.
- Finns dubbdäcksförbud på gator du kör ofta? Då talar det för friktionsdäck.
- Hur erfaren är du av vinterkörning? Osäker förare har ofta mer nytta av dubbens marginal på is.
Kostnad och livslängd
Dubbdäck och friktionsdäck i samma storlek och kvalitetsklass kostar ofta ungefär lika mycket. Skillnaden ligger snarare i hur de åldras. Friktionsdäck tappar grepp när gummit hårdnar, även om mönstret finns kvar. Dubbdäck tappar grepp när dubbarna slits ner eller lossnar. Kör inte in nya dubbdäck för hårt de första milen, så att dubbarna sätter sig. Byte mellan sommar och vinter kostar lika mycket oavsett typ.
Slitage och mönsterdjup
Oavsett typ gäller minst 3 mm mönsterdjup på personbil när vinterdäckskravet gäller. Dubbdäck som tappat många dubbar fungerar sämre på is. Låt verkstaden räkna dubbarna vid däckbytet. Läs också Hur länge håller däck.
Källor
- Transportstyrelsen: Vinterdäck
- Transportstyrelsen: Nya krav på dubbfria däck (2024)
- Transportstyrelsen: Krav på däck för personbil
Jämför däckbyte där du bor
Stockholm · Malmö · Linköping · Göteborg · Sandviken · Uddevalla · Jönköping · Sundsvall · Huddinge · Borlänge · Ronneby · Västerås · Alla kommuner